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安平县喜振金属丝网制品有限公司是主要研发:缆索护栏、绳索护栏、钢索护栏、钢丝绳护栏、公路防撞护栏、景区护栏等公路防护产品厂家。与多个企业达成友好合作伙伴关系。在业界内外均有良好口碑。欢迎广大新老客户来洽谈。

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    联系人:张亚龙
    手机:15512979937
    地址:河北省 衡水 安平县 安平镇 南张沃村
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    更新时间:2019-11-29   浏览数:7
    所属行业:建材 栏杆 道路交通栏杆
    发货地址:河北省衡水安平县安平镇  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:65.00 元/个
    缆索护栏的主要作用是:是能够阻止车辆驶出路外,或阻止失控车辆穿越隔离带驶向对面车道。
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    缆索护栏的主要作用是车辆碰撞时的运动轨迹能圆滑过度,使车辆回到正常行驶方向并减少二次事故的可能性
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    缆索护栏采用的是热镀锌钢绞线,有极强的耐腐蚀作用
    缆索护栏与传统护栏相比,耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳、耐雪载、耐风载能力大等特点
    缆索护栏的立柱是由端部立柱跟中间立柱组成
    缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式,它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构,它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量,防止二次伤害发生。
    缆索护栏与传统护栏相比与传统护栏相比,耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳、耐雪载、耐风载能力大等特点。此外,通透性更好的缆索护栏视野广阔,将更有利于游客欣赏自然景观。
    风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区,缆索护栏对扫雪的障碍稍少。但缆索护栏施工复杂,端部立柱损坏修理困难,不适合在小半径曲线路段使用;同时它的视线诱导性较差,架设长度短时不经济,但是可以重复使用,所以缆索护栏经济性比较高。
    缆索护栏的结构是由端头立柱、固定端杆、钢丝绳、间隔立柱组成。安装缆索护栏时,端头立柱上设有开孔,固定端杆从穿孔中穿过,用固定件连接钢丝绳。另一端也采用同样的方式让钢丝绳连接起来。中间采用间隔立柱,缆索护栏中间每一固定距离设置一根间隔立柱。缆索护栏在车辆与护栏发生碰撞时有较好的缓冲作用,可降低车内人员及车辆的损伤。下端带有连接装置的结构,方便公路施工完成后护栏的安装和损坏后护栏的维护。

    缆索护栏相比于传统护栏有如下几个优点
    1:安全性能好,由于缆索护栏采用柔性钢丝绳结构,依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量,减少二次伤害的发生率。保护人民生命财产安全。
    2:缓解眼睛疲劳,缆索护栏的结构组成是驾驶员的视野透空率高,能极大的缓解眼睛疲劳。
    3:对路面占用较小,易于清洁路面和安装其他公路设施。
    4:成本低,缆索护栏结构组成主要采用钢丝绳,相对于传统护栏来说,成本降低了很多。
    5:美观,缆索护栏产品新颖,外观可镀锌可喷塑,外形美观,视野透空率好,得到很多用户的好评。


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    安平县喜振金属丝网制品有限公司,专业的缆索护栏厂家,公路缆索护栏、景区缆索护栏。

    缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式,它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构,它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量。

    缆索护栏的立柱是由端部立柱跟中间立柱组成。

    缆索护栏端部立柱端部立柱,路侧缆索护栏的端部立柱,系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构,由三角形支架、底板和混凝土基础组成。
    端部结构可采用埋入式和装配式两类。埋入式端部结构是与混凝土基础连成一体的,端部立柱的埋入深度根据不同的类别从400-500nma不等。三角形支架的斜立柱与地面成45°角,底部焊接一块钢板,一方面可以使三角形支架构成稳定的框架,另一方面,通过底部的钢板可以大大增加与基础混凝土的粘结力,通过钢板也易于控制标高的位置。装配式端部结构通过预埋件与混凝土基础连成一体,端部结构的预埋件因不同的结构、不同的类别而有差别。A级三角形支架用6根怔8长600nm,预埋地脚螺栓,6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成框架,一方面定位地脚螺栓的位置,另一方面可以大大加强与混凝土的粘结强度。
    端部结构安装在缆索护栏起、终点位置。为了保持缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备,维持一定的缆索水平度,防止挠度的产生,同时也为方便维修养护,一般把缆索安装长度定为200-300m,也就是说每根缆索长度不超过300m
    中间端部立柱。缆索护栏的安装长度超过200-300m时,应采用中间端部结构。路侧缆索护栏的中间端部结构为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成,端部立柱的构造和尺寸。
    缆索护栏的主要作用是:一是能够阻止车辆驶出路外,或阻止失控车辆穿越隔离带驶向对面车道。二是车辆碰撞时的运动轨迹能圆滑过度,使车辆回到正常行驶方向并减少二次事故的可能性。三是一旦失控车辆与护栏发生碰撞时,能减弱对司机和车上乘客的损伤。
    缆索护栏的结构是由端头立柱、固定端杆、钢丝绳、间隔立柱组成。安装缆索护栏时,端头立柱上设有开孔,固定端杆从穿孔中穿过,用固定件连接钢丝绳。另一端也采用同样的方式让钢丝绳连接起来。中间采用间隔立柱,缆索护栏中间每一固定距离设置一根间隔立柱。缆索护栏在车辆与护栏发生碰撞时有较好的缓冲作用,可降低车内人员及车辆的损伤。下端带有连接装置的结构,方便公路施工完成后护栏的安装和损坏后护栏的维护
    缆索护栏的应用场地是在高速公路、山区危险路段、景区风景路段。
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