景区缆索护栏的结构是由端头立柱、固定端杆、钢丝绳、间隔立柱组成。
维修景区缆索护栏时，可以用连接锚具将断裂的缆索重新连接起来使用，这样可减少浪费，降低维修费用。

景区缆索护栏采用16或18的热镀锌钢绞线制成，防腐性极佳

景区缆索护栏端部立柱端部立柱，路侧缆索护栏的端部立柱，系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构，由三角形支架、底板和混凝土基础组成。
端部结构可采用埋入式和装配式两类。埋入式端部结构是与混凝土基础连成一体的，端部立柱的埋入深度根据不同的类别从400-500nma不等。三角形支架的斜立柱与地面成45°角，底部焊接一块钢板，一方面可以使三角形支架构成稳定的框架，另一方面，通过底部的钢板可以大大增加与基础混凝土的粘结力，通过钢板也易于控制标高的位置。装配式端部结构通过预埋件与混凝土基础连成一体，端部结构的预埋件因不同的结构、不同的类别而有差别。A级三角形支架用6根怔8长600nm,预埋地脚螺栓，6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成框架，一方面定位地脚螺栓的位置，另一方面可以大大加强与混凝土的粘结强度。
景区缆索护栏对路面占用较小，易于清洁路面和安装其他公路设施。
景区缆索护栏是一种柔性护栏，是波形护栏的替代产品之一。
景区缆索护栏顾名思义就是主要应用在景区的缆索护栏。通常景区缆索护栏表面采用喷塑处理的工艺，根据景区的设计要求喷涂成不同的颜色，所以景区缆索护栏的适用性非常强。
景区缆索护栏的缆索采用16-18Mm的钢绞线制成，表面采用热镀锌的处理方式，能长时间的不生锈，耐酸碱性强，还能很好的适应天气恶略地区。
景区缆索护栏的缆索也有很好的防撞作用，能极大的缓解车辆对护栏的冲击力，使车辆回归正常车道。
景区缆索护栏多数采用五索或者四索方式，就是五根钢丝绳或者四根钢丝绳。根据景区的不同要求而设计。
景区缆索护栏安装时，也可以根据景区的地形还有景区路面的环境，来灵活运用采用哪种方式安装，相应的产品也会有所改变。